ЕЖ: Генеральный директор ExxonMobil Даррен Вудс считает, что ситуация с высокими ценами на топливо сохранится в обозримом будущем из-за нехватки перерабатывающих мощностей.

Главные нефтяные компании США Exxon и Chevron предупреждают о сохранении высоких цен на топливо на фоне войн на Украине и на Ближнем Востоке. Мир сейчас испытывает глобальную нехватку нефтеперерабатывающих мощностей, что разрушает прямую корреляцию между ценами на нефть и ценами на нефтепродукты, отмечает Bloomberg. Подробности: Цены на бензин, дизельное и авиационное топливо обычно растут и падают вместе с ценами на нефть. Но эта связь становится все более слабой, поскольку многие нефтеперерабатывающие заводы были остановлены, что приводит к сохранению высоких цен на топливо и ускорению инфляции даже при снижении цен на нефть. «Основной проблемой в энергетической системе является переработка нефти», — заявил в интервью финансовый директор ExxonMobil Нил Хансен. «Переработка нефти, очевидно, является узким местом в нефтедобывающей отрасли в настоящий момент», — сказал Нил Мехта, аналитик Goldman Sachs. Почти 10% мировых мощностей по переработке сырой нефти фактически выведены из строя из-за практически полного закрытия Ормузского пролива, продолжающихся атак Украины на российские НПЗ и запрета Китая на экспорт. Это означает, что оставшиеся нефтеперерабатывающие заводы работают на пределе своих возможностей, чтобы удовлетворить спрос, что делает их неспособными производить больше топлива, даже если нефть доступна для переработки. В результате достигается рекордно высокая маржа производства топлива, что выгодно владельцам НПЗ, но приводит к росту цен для потребителей. Компания ExxonMobil, управляющая крупнейшей в мире сетью НПЗ за пределами Китая, считает, что эта тенденция сохранится в обозримом будущем, поскольку мощности по переработке нефти объемом около 5 миллионов баррелей в сутки не могут обеспечить поставки на мировой рынок. «Я никогда не видел такого низкого уровня доступных мощностей по отношению к спросу, как сегодня», — заявил гендиректор ExxonMobil Даррен Вудс. «Потребуется некоторое время, чтобы отрасль выбралась из этой ямы».